Etihad Rail объявила первые пассажирские маршруты между Абу-Даби, Дубаем и Фуджейрой

Национальный железнодорожный оператор ОАЭ Etihad Rail официально представил первые маршруты своей пассажирской сети. На стартовом этапе железнодорожное сообщение свяжет Абу-Даби, Дубай и Фуджейру, сформировав основную транспортную ось между крупнейшими деловыми центрами страны и восточным побережьем.

Запуск пассажирских перевозок запланирован на 2026 год. В дальнейшем сеть будет расширяться за счёт новых маршрутов и станций, которые будут вводиться поэтапно.

Первые маршруты и время в пути

Согласно информации Etihad Rail, время в пути между Абу-Даби и Дубаем составит около одного часа, а поездка из Абу-Даби в Фуджейру — порядка 90 минут. Поезда будут развивать скорость до 200 км/ч и вмещать до 400 пассажиров.

Маршрут Абу-Даби — Дубай предусматривает частое сообщение, что обусловлено высоким уровнем ежедневных деловых и маятниковых поездок между эмиратами. Линия до Фуджейры ориентирована на развитие туризма и улучшение транспортной доступности восточного побережья, предлагая альтернативу перегруженной автомобильной инфраструктуре.

Выбор первых маршрутов был сделан с учётом роста численности населения в ОАЭ, увеличения нагрузки на автомагистрали и концентрации деловой активности.

Расположение первых станций

На первом этапе будут введены в эксплуатацию три пассажирские станции:

• Mohamed bin Zayed City (Абу-Даби),

• Jumeirah Golf Estates (Дубай),

• район Sakamkam в Фуджейре, рядом с проектом Al Hilal City.

Строительство всех трёх станций активно ведётся и, по данным Etihad Rail, значительно продвинулось за последний год. Архитектурная концепция предусматривает открытые и удобные для навигации пространства.

В общей сложности Etihad Rail ранее подтвердила размещение 11 пассажирских станций по всей стране, которые станут основой будущей сети.

Пассажирская сеть и интеграция с городским транспортом

Ожидается, что пассажирской железной дорогой будут пользоваться около 10 млн человек в год. Перевозки будут осуществляться по существующей грузовой железнодорожной линии.

Особое внимание уделяется организации «последней мили». Etihad Rail разрабатывает решения по интеграции станций с метро, автобусами, такси и сервисами каршеринга, а также инфраструктуру для велосипедов и индивидуального транспорта. Компания также рассматривает партнёрства с технологическими и транспортными платформами, включая сотрудничество с Yango Group.

Развитие инфраструктуры и долгосрочные планы

Компания Etihad Rail была основана в 2009 году. Грузовые перевозки начали осуществляться несколько лет спустя, а национальная грузовая сеть полностью заработала в 2023 году. Создание пассажирской сети потребовало значительных ресурсов: в проекте было задействовано более 7 000 специалистов, а общий объём работ превысил 24 млн человеко-часов.

Отдельно ведётся работа над проектом высокоскоростной электрифицированной линии между Абу-Даби и Дубаем, которая в перспективе должна сократить время в пути до 30 минут. Дата запуска этого маршрута пока не объявлена.

Поезда и классы обслуживания

На международной конференции Global Rail в Абу-Даби Etihad Rail впервые представила прототип пассажирского поезда. Согласно предварительной концепции, составы будут включать несколько типов вагонов:

• эконом-класс,

• семейную зону в составе эконом-класса,

• бизнес-класс.

Эконом-класс оснащается стандартными сиденьями, семейные зоны — посадкой лицом друг к другу с увеличенными столами, а бизнес-класс — более широкими регулируемыми креслами. Во всех вагонах предусмотрены откидные столики и багажные полки, а также отдельные зоны для крупного багажа.